Mais do que um citadino estritamente funcional, o Nissan IMk é um elegante compacto 100% eléctrico que alia a emoção e a confiança na condução entre o tráfego urbano sem que o condutor veja o seu nível cardíaco ultrapassar o admissível.

A marca japonesa revela, de forma simples e concisa, os principais objectivos que se propõe atingir com o novo protótipo que irá ser uma das suas estrelas maiores no Salão Automóvel de Tóquio a 25 de Outubro.

Apoiado numa plataforma completamente nova, o IMk associa um design requintado às tecnologias de ponta, apoiado numa poderosa aceleração que lhe permite "fugir" ao trânsito compacto.

O modelo é também o derradeiro exemplo, em termos de linguagem estilística, que a Nissan quer imprimir ao seu conceito de mobilidade inteligente e à forma como ele se liga à comunidade.

Equipado com as mais recentes tecnologias de assistência à condução que o ProPILOT proporciona e com inúmeras funções de conectividade, o protótipo apoia-se também no ideal do que poderá ser o futuro dos veículos citadinos num futuro próximo.

Compacto de dimensões generosas

Com 3434 mm de comprimento e 1512 mm de largura, para uma altura de 1644 mm, o design do Nissan IMk reflecte a estética minimalista e intemporal que o construtor japonês está já a imprimir aos seus modelos automóveis.

O habitáculo, por seu lado, distingue-se pelas suas linhas fluidas e refinadas, reforçando a atmosfera acolhedora com que o condutor e os passageiros são recebidos.

E o painel de instrumentação, para além do botão de ignição e da manete da caixa automática de velocidades, viu os controlos físicos substituídos por ícones tácteis digitais.

Dados como a velocidade do veículo e a navegação aparecem no "ar" através de um prisma sem moldura, enquanto informações personalizadas ao condutor são dadas através de holografias.

Um IMk que se conduz sozinho

Algo que ressalta logo no Nissan IMk é o passo decisivo que dá em relação à condução totalmente autónoma, através de uma versão avançada do ProPILOT 2.0, em ambientes tão diferenciados como as auto-estradas ou as vias urbanas, sem esquecer o estacionamento.

Infelizmente, a Nissan não revela as características técnicas nem a potência do propulsor que irá equioar o protótipo. Apenas indica que, fruto da sua experiência com o Nissan Leaf, o IMk irá oferecer uma alternativa 100% eléctrica para automobilistas que desejam um veículo compacto.

Extremamente silencioso e com um baixo centro de gravidade, o motor irá proporcionar um excelente nível de aceleração, assim como uma elevada e eficaz capacidade de resposta no "pára-arranca" própria do tráfego urbano.

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